Tunel Šarani

Projekti posebne namene · Tunel Šarani je deo velikog projekta izgradnje auto-puta E763 Beograd – Južni Jadran, na deonici Ljig – Preljina koja je jedna od najopterećenijih na Ibarskoj magistrali · 2016–2017

Projekat izvođenja elektromontažnih radova i signalizacije na tunelu Šarani realizovan je u periodu 2016–2017, na deonici Ljig – Preljina auto-puta E763 Beograd – Južni Jadran, pod investitorima Energotehnika Južna Bačka i Energoprojekt Oprema. Projekat je podrazumevao kompletno elektro-mašinsko opremanje tunela i petlji Preljina i Takovo.

Montaža, instalacija i povezivanje sve potrebne opreme i materijala za sledeće sisteme u tunelu: dojava požara, SOS interfon sistem, sistem razglasa, detekcija pristupa, video nadzor, kontrola kvaliteta i strujanja vazduha, sistem radio veza, akvizicija meteo podataka, optička mreža sa aktivnom opremom, sistem za merenje gabarita vozila na ulazima na auto-put, metalne konstrukcije i portalni nosači promenljive video i ostale saobraćajne signalizacije, semafori, antenski stubovi. Sva navedena oprema, kao i rasveta i elektro-energetsko napajanje (TS, DEA, UPS-evi) u tunelu i drugim tunelima na deonici, kao i na petljama Takovo i Preljina, povezani su u integrisano upravljanje deonicom Ljig – Preljina.

Kao kapitalni infrastrukturni projekat na auto-putu Beograd – Južni Jadran, tunel Šarani je od velikog društvenog i ekonomskog interesa ne samo za Srbiju i Crnu Goru, već i za druge zemlje u regionu kojima je potreban brži drumski pristup Jadranskom moru. Pored toga, značajno je smanjen broj saobraćajnih nezgoda koje su bile česte na paralelnoj deonici Ibarske magistrale između Ljiga i Preljine.